domingo, 6 de junio de 2010

Grupo de amigos de Marcocinado (BADAJOZ) de visita a la feria de SANLUCAR con RECALADA en EL NENO.










Quedada de TOYOTA en los Reales de Estepona


Castaño Santo



"El abuelo azul"




Vistas desde los Reales







domingo, 30 de mayo de 2010

Querido amigos: Con motivo del comienzo de la temporada de verano, no vamos a ser menos y cerramos temporalmente las historias y relatos y un año más damos comienzo en "EL NENO" (vuestra casa) a la temporada oficial de "MANDONES".

Tenemos muchos ofrecimientos. Ruego se pongan en contacto con el moderador.

Saludos

jueves, 27 de mayo de 2010

"Banderas"




















domingo, 23 de mayo de 2010

Cornamusa



La Cornamusa es la pieza solida que encontramos en la cubierta , anclada al barco con forma de T generalmente y su función es la de atar cabos.


Abordo el nudo que mas se usa es el vuelta de maniobra conocida también como vuelta de cornamusa, ya que es el nudo mas adecuado de afirmar un cabo a una cornamusa, es uno de los nudos mas empleado a bordo. La vuelta de maniobra o de cornamusa es fácil de hacer y deshacer y debe ser conocida por toda la tripulación.

La cornamusa que esta en el "NENO" y muestro en la fotos es de bronce y procede de un barco desguazado en El Puerto.
Saludos


jueves, 20 de mayo de 2010

Ojos de buey- Portillos


Los ojos de buey, son orificios circulares practicados en los mamparos exteriores de los barcos para preveer de ventilación e iluminación a los alojamientos interiores.

Suelen ser de forma circular para disminuir tensiones y contribuir a la resistencia, ya que estando próximos a la cubierta principal, son propensos a recibir golpes de mar de mucha violencia .

En general constan de dos cierres , uno de vidrió reforzado y otro mediante una tapa metálica que provee estanqueidad en caso de rotura del cristal .

P.d. Los dos que podéis ver en el "NENO" están montados al revés. El motivo fue que los monto el amigo CLAUDIO que era marino de tierra a dentro.

Un abrazo para los que me siguen.

domingo, 16 de mayo de 2010

El Reloj de Bitacora





El Reloj de Bitácora : Es el Reloj Maestro del Buque, aquel que marca la hora oficial del barco y que suele corresponder a la del uso horario por el que navega ,excepto que el Capitán "NECORA" ordene otra cosa.
Cuando veáis las tres letra H.R.B. su significado quiere decir hora del reloj de bitácora.
También suelen tener después de cada cuarto tres minutos marcado en rojo, y en verde al siguiente cuarto para recordar a los navegantes que durante esos tres minutos se debe esta en silencio a la radio, para facilitar la escucha de las señales de socorro.

Saludos



jueves, 13 de mayo de 2010

Diferentes elementos decorativos.Regalos de amigos y clientes

(Procedencia ) Manolo Cuevas

Paco (inspector de la compañía)



Carlos Villena de Portugal




"Desguaces Porras"




José María Chillón (Marino)






Mi amigo Daniel Garo . (boceto pintura de D.Manuel de Falla)

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Toñin Corino (Recuperaciones Submarina en Santander)




Víctor Martinez (Marino)





El amigo
Domingo Gómez de Miguel (los navalucillo de Toledo)






Paco Moresco





Juan Vargas (Fundador de la famosa venta de Vargas )