jueves, 11 de marzo de 2010

Los Faroles de situacion




Los faroles de babor y estribor del "NENO" son de cobre. Tuvieron que pertenecer a un barco de nacionalidad rusa, por una chapa de identificación que tienen en la parte frontal. Fue un regalo que le hizo un amigo de Santander a mi padre (Toñin Corino) que era accionista de un desguace llamado Recuperaciones Submarinas.Esta compañía estuvo en El Puerto para recuperar un Liberty (barco) que fue hundido en una colisión con un submarino en la bahía de Cadiz. El liberty venía a remolque de otro barco para desguace y como no tenía la máquina no fue detectado y se produjo la colisión y quedo hundido frente a la playa de VistaHermosa. El barco se llamaba "SEA LADY".

Hablare de él en otro relato.

Un saludo para todos.


domingo, 7 de marzo de 2010

La Bitácora

Bitácora del francés bitacle, es una especie de armario que se utiliza en la vida marina. La bitácora se fija a la cubierta y cerca de la rueda del timón, ya que allí se instala la aguja magnética que facilita la navegación.


En la antigüedad, la bitácora solía albergar un cuaderno (el cuaderno de bitácora) donde los navegantes relataban el desarrollo de sus viajes, dichos cuadernos al guardarse en la bitácora eran protegidos de las tormentas y avatares climáticos.


La que está en el"NENO" es del año 1941. Perteneció a un barco llamado Rio Mero y la compró mi padre en Cádiz a un rana conocido( Pepe Vega). Recuerdo que pagó 12.000 pesetas y fue en la década de los 70.


jueves, 4 de marzo de 2010

Telegrafo de puente




Es un dispositivo instalado en el puente de mando de un buque, con una replica en la sala de máquinas por medio del cual se transmite las órdenes de grado de marcha deseado.

El piloto acciona el mecanismo seleccionando una posición o grado de marcha. Esta hace sonar una alarma en la sala de maquina y en el puente y solo cuando el oficial de máquina responde igualmente en su telégrafo la posición de las agujas seleccionada, la alarma cesa informando a ambos extremos que la orden fue recibida e interpretada correctamente.

El que hay en el "NENO"es de origen inglés. Lo compró mi padre en Madrid en uno de sus viaje con su amigo D. Rafael Osborne con dirección a Suiza, en un anticuario que había (y no se si seguirá) frente al hotel Palace en los años setenta. Es gemelo al que pudimos ver en la película "Titanic". Es una pieza de colección muy emblemática en el "NENO", le tengo mucho cariño pues mi padre todo los días cuando abría el bar le marcaba "AVANTE", yo lo sigo haciendo.

Un abrazo AMIGOS

domingo, 28 de febrero de 2010

Como usar el Silbato del Contramaestre

El silbato debe cogerse entre el dedo índice y el pulgar, con el pulgar sobre o cerca del grillete. El lado de la boya debe descansar sobre la palma de la mano, los dedos se cierran sobre la pistola y el orificio de la boya en posición de regular la salida del aire a la cantidad deseada. Debe detener cuidado en no tapar el agujero de la boya o el final de la pistola pues se ahogaría el sonido.

Hay dos notas importantes, el bajo y el alto, y también tres tonos plano, trino, y quiebro.

La nota plana se efectúa constantemente en la boca de la pistola sin obstruir con los dedos el agujero de la boya. Esto se hace rodeando la boya con los dedos y poniendo cuidado en no rozar los filos del orificio. Las notas intermedias se obtienen taponando el orificio en mayor o menor grado. El trino se produce soplando con una serie de sacudidas y se obtiene un sonido similar al canto de un canario. El quiebro se obtiene vibrando la lengua mientras se sopla, como si pronunciará la"R".

El silbato se puede afinar limando, rascando y aumentando el orificio de la boya hasta que suene si se coloca la boquilla cara a un viento moderado.

Saludos.

miércoles, 24 de febrero de 2010

El silbato del contramaestre.



Historia del silbato del contramaestre.

El silbato era antiguamente el único método, además de la voz humana, de dar órdenes a los hombres de a bordo. Hoy en día existen sistemas de comunicación más sofisticados, pero la Marina siempre tan tradicional como el "NENO", todavía usa el SILBATO del CONTRAMAESTRE como un signo de respeto para recibir al Comandante, a los invitados o para acentuar las órdenes más importantes.


El contramaestre era el oficial a cargo de los aparejos, velas y demás arreos de la navegación. El, por lo tanto, necesitaba dar órdenes más a menudo que los otros oficiales, y así el silbato se denominó con su nombre.


Antiguamente, los hombres eran entrenados duramente, casi como perros pastores para responder inmediatamente a la llamada del silbato. En la mar,en momentos de peligro,
particularmente durante las tormentas, podían oír los sonidos agudos del silbato y reaccionar sin demora. Una orden gritada no se hubiera oído con el sonido del viento y las olas. Las instrucciones para levantar velas, soltar o recoger cabos eran dadas con diferentes notas y tonos .

Primeramente se uso en los barcos ingleses del siglo XIII durante las cruzadas y empezó a llamarse "La Llamada".

El silbato de comando ordinario era fabricado en plata y cada oficial tenia el suyo decorado con sus diseños.

Cada sección del silbato del contramaestre tiene un nombre náutico.La bola es la boya, la boquilla es la pistola, el anillo es el grillete y la hoja es llamada la quilla.

P.d en otro relato contare como usarlo.
Sera el domingo proximo.
Un abrazo para todos.


domingo, 21 de febrero de 2010

La Rueda del Timón






Su procedencia es de un desguace que se hizo en el Puerto de Santa María. Siempre he oído decir a mi padre que era la de respeto del Ciudad de Sevilla, buque insignia que fue de la compañía transmediterranea. Dicho buque tuvo dos nombre, desde 1927-1931 se llamó Infanta Beatriz y desde 1931 hasta que fue desguazado en el 1965, en el Puerto por D.Ángel Baleato, Ciudad de Sevilla.

Mi padre la cambió por una escafandra a D.José A. Español, el que fuera ingeniero de obras del puerto. Tiene un diámetro de un metro veinte centímetros y tiene ocho cabillas, que son las prolongaciones de los rayos de la rueda. Fue restaurada y se encuentra en el bar desde el año 1976 .


Recuerdos para todos.

domingo, 14 de febrero de 2010

La decoracion







La decoración del bar Neno.

Se oyeron consejos y opiniones de diferentes profesionales, pero al final se hizo como mi padre dijo y dirigió. Claudio Pico Bonet, buena persona y mejor amigo, nacido en un pueblo de Alicante llamado Cuadredondeta de donde era natural el afamado novelista Rafael Perez y Perez, fue el que realizó el trabajo. El amigo Claudio estaba recién llegado de París, donde tenía sus tiendas de decoración y se codeaba con personajes de la época: María Cala ,Onasis, el dueño de la voz de su amo y algún que otro árabe, como el príncipe del Qatar.

El trabajo estuvo tan bien acabado que aun perdura después de 33 años con algunas modificaciones y algunas que otras piezas cedidas por amigos y clientes.Participó también el amigo Antonio Riquelme afamado carpintero jerezano.

En principio el local tenía 100 metros y estaba dividido en tres módulos. Bar, salón y el tercero era una especie de Wimpi de la época.

Pasado unos años el tercero se vendió quedando solo el bar y el salón. en el que se monto una pequeña sala con algunas maquinas para los niños que servía de guardería. Cuando murió mi padre el salón lo alquile a una inmobiliaria varios años hasta que llego la crisis en el sector y ahora lo ocupa mi hija con su tienda "El Taller de Loreto". La fachada ha tenido dos imagenes, como podéis ver en las fotos y en el bar, en los 40 metros actuales tengo dos barras, una de invierno y otra de verano de la que ya hablaré en otro relato.